Авиакомпания Пегасус- так ли страшен чёрт, как его малюют и какие подводные камни стоит ожидать

Крупнейшая авиакомпания Pegasus основанная в 1989 году, известный бюджетный турецкий лоукостер, совершающий регулярные и чартерные рейсы в 25 европейских стран, на Ближний Восток и СНГ. Самолёты компании совершают посадки и взлетают из 103 аэропортов в 92 городах.

В России рейсы осуществляются в Самару, Омск, аэропорты Грозного и Минеральных Вод, черноморское побережье Краснодара и Сочи, Нижний Новгород и московский аэропорт Домодедово. Чартерным рейсом можно улететь в Новосибирск.

Более чем за 30 лет своей работы Pegasus прочно держится на высоких позициях рынка авиаперевозчиков среди бюджетных компаний. Авиапарк Пегасуса базируется в стамбульском аэропорту Сабиха Гёкчен.

Авиакомпания Пегасус- так ли страшен чёрт, как его малюют и какие подводные камни стоит ожидать

Весь персонал Pegasus

проходит подготовку в собственном тренажёрном центре со специальной лицензией. Высокое соотношение качества обслуживания, низких цен и удобных временных рамок для стыковочных рейсов очень ценятся большим количеством пассажиров. Несмотря на отсутствие официальных офисов России, авиабилеты на любые направления можно купить во всех авиа кассах, мобильных приложениях или на официальном сайте авиакомпании Пегасус. Также на любой возникший вопрос вам всегда любезно ответят по телефону: +74996092878.

Покупая билет онлайн, пассажир получает некоторые преимущества:

1. Возможность выбрать и купить билет с комфортом и удобствами;
2. Внести изменения данных до вылета или произвести полную аннуляцию с возвращением денежных средств;
3. Воспользоваться дополнительными услугами: заказ трансфера или аренда автомобиля, питание на борту, выбор удобного места, бронь отеля, оплата парковочного места.

Также каждый, кто покупает билет на сайте

получает скидку 8%, что является приятным бонусом для пассажиров.

В аэропортах регистрация на рейс начинается за 2-3 часа до вылета. Online регистрацию на все рейсы открывают за 72 часа и закрывают за 45 минут до начала полёта. Если вы планируете лететь с багажом, то на международных рейсах он должен быть зарегистрирован за 2 часа, а на внутренних за час до вылета. Отправив багаж в путешествие до самолёта и получив посадочный талон, можно спокойно погулять по магазинам, но помните, что на посадку вы должны прийти заранее. Временные рамки установлены 30 минут для международных и 20 минут для внутренних рейсов. При регистрации через интернет посадочный талон или штрихкод к нему можно распечатать самому и предъявить в зоне контроля и во время посадки. Это существенно сократит время тем, кто летит с ручной кладью.

Важно:

В России зарегистрироваться онлайн можно только при условии вылета из краснодарского аэропорта. Регистрация на рейс при вылете из других городов проводится только в аэропорту. Благодаря высокой квалификации сотрудников, эта процедура проходит быстро и очередей практически не бывает.

История Пегасус

Историю своего авиа существования Pegasus начали 1 декабря 1989 г. партнёрством групп Net и Silar с крупной авиакомпанией Ирландии Aer Lingus. В то время они имели всего 2 Boeing 737-400, которые совершили своё первое путешествие уже через год 15 апреля.

• 1991 год. После того как в 1990 году произошли разногласия между Ираном и Кувейтом с оккупацией последнего на 7 месяцев и спадом туризма, полёты Пегасуса сократились;
• 1992 год. Туристический поток стал возобновляться и Пегасус ввёл в расписание полётов третий Boeing 737-400. Позднее, для работы в летний сезон компания взяла в долгосрочную аренду ещё 2 Airbus 320;
• 1994 год. Спустя несколько лет безукоризненных полётов группы продали все свои акции турецкому Yapı Kreditbank и авиакомпания Пегасус обрела статус полноценного турецкого авиаперевозчика;
• 1997 год. Pegasus подписали договор аренды ещё на 10 Boeing 737-800, а также заказали в свой авиапарк 2 воздушных судна Boeing 737-400 и 737-800;
• 2005 год. Пегасус потерпела преобразование и превратилась в бюджетную компанию. В ноябре был осуществлён заказ ещё на 12 Boeing 737-800;
• 2007 год. Авиакомпания получила статус самого крупного по пассажиропотоку негосударственного перевозчика в Турции и к 2008 году число пассажиров, которые воспользовались услугами лоукостера достигло 4,4 млн. человек;
• 2012 год. Акционный портфель Пегасуса пополнился на 49% акциями Air Manas из Киргизии. 22 марта киргизские перевозчики совершили первый полёт под брендом Pegasus Asia;
• 2015 год. Крупнейший бюджетный лоукостер стал независимым турецким брендом;
• 2019 год. Компания заключила соглашение с ирландской Avia Trade Corp и продала им все свои киргизские акции.

После испорченных из-за сбитого турками в Сирии российского СУ-24 1 января 2016 полёты в Россию были приостановлены, но уже 15 января рейсы вновь возобновились.

Авиапарк и условия перелёта

Сегодня воздушный флот Пегасус насчитывает уже 91 судно с возрастом не более 5,5 лет:

• 12 самолётов Airbus A320-200 рассчитанных на 180 мест;
• 28 моделей Boeing 737-800 с пассажировместимостью 189 человек;
• 44 воздушных судна Airbus A320 neo на 186 мест;
• 7 самолётов A321 neo на 239 пассажиров.

Все самолёты авиакомпании Пегасус предлагают комфортабельные салоны с однообразным размещением, при этом каждый пассажир может выбрать дополнительные удобства из 4 предложенных компанией вариантов:

1. BASIK (Süper EKO): этот класс доступен только на международных рейсов для тех, кто путешествует налегке. Самый дешёвый тариф, в который включена только ручная кладь с габаритами 55×40×20 весом 8 кг, без дополнительных услуг;
2. ESSENTIALS (EKO): более востребованный тариф с включённым багажом 15 кг. на внутренние и 20 кг на международные рейсы и ручной кладью 8 кг.;
3. ADVANTAGE (Advantaj): преимуществом тарифа являются разрешённые к перелёту на все рейсы 20 кг. багажа и 8 кг. провоза в салоне самолёта; возможность выбрать удобное место, без учёта сидений с более широким пространством для ног; питание на борту в виде холодных сэндвичей и некоторые развлечения;
4. BUSINESS FLEX: обладает аналогичными Advantage удобствами с разницей в провозе багажа. Допустимый вес, который можно пронести на борт самолёта 12 кг., а в багажное отделение поедут 15 кг. на внутренних и 20 кг. на международных перелётах. Также на этом тарифе можно выбрать уже любое место, внести изменения в билет и получить возмещение за неудавшийся полёт.

Пассажирам с детьми стоит учесть, что провоз детской коляски будет оплачиваться отдельно. Независимо от перелёта на борту не предусмотрено питание, кроме лёгкого перекуса в предложении Advantage, но можно воспользоваться услугами авиа кафе со своим мини баром. В меню можно найти 4 варианта питания:

• Завтрак;
• Салаты;
• Горячие блюда из курицы и мяса, а также морепродукты, суши, торт к празднику и детское питание;
• Специальная еда с отсутствием сахара, лактозы, глютена и вегетарианские блюда.

Если вы планируете подкрепиться во время полёта, то заказ стоит осуществить за сутки до вылета.

Важно:

Стоит понимать, что Пегасус это бюджетный перевозчик и за многое придётся доплачивать. При всей своей экономности и выгодном соотношении цена-качество на борту вас будет обслуживать очень внимательный и отзывчивый персонал.

История происшествий

Несмотря на высокий уровень подготовки пилотов и безукоризненные полёты, самолёты турецкого лоукостера претерпели несколько авиа катастроф:

• 14 января 2018 г. в результате неудачного приземления в трабзонском аэропорту, воздушное судно оказалось за пределами взлётной полосы на расстоянии 10 метров от чёрного моря. Из находившихся на борту 164 пассажиров никто не пострадал;
• 7 января 2020 года выполнявший рейс из Шарджа в Стамбул Boeing 737-800 в момент приземления съехал с полосы и угодил в мягкую почву. Всё пассажиры благополучно эвакуировались. В этот раз тоже обошлось без жертв;
• 5 февраля 2020 г. полёт Boeing 737-800 завершился неудачной посадкой в стамбульском аэропорту. В результате самолёт выкатился на 200-метровое расстояние за пределы лётного поля и попав в овраг разломился на три части. Из 183 пассажиров среди пострадавших оказались 157 человек, трёх жертв избежать не удалось.

Жалобы

Как в любой авиакомпании у Pegasus тоже бывают негативные моменты на которые жалуются пассажиры:

• Задержка рейсов. В таких случаях пассажиров, которые опаздывают на стыковочный рейс по прилёту встречают сотрудники компании и помогают переоформить билет на ближайший рейс;
• Отсутствие развлечений на борту;
• Не предусмотрено бесплатное питание, даже за воду придётся заплатить;
• При стыковках пассажиры иногда вынуждены оформить багаж заново, теряя время, но в большинстве случаев этим занимаются сами сотрудники.